Máquina de torno de bancada de alta velocidade C0632A
Características
A guia e todas as engrenagens no cabeçote são temperadas e retificadas com precisão.
O sistema de fuso é de alta rigidez e precisão.
As máquinas possuem um poderoso trem de engrenagens de cabeçote, alta precisão de rotação e funcionamento suave com baixo ruído.
Um dispositivo de segurança contra sobrecarga é fornecido no avental.
Pedal ou dispositivo de frenagem eletromagnética.
Certificado de teste de tolerância, fluxograma de teste incluído
Especificações
| MODELOS | C0632A×750 | C0632A×1000 |
| Balançar sobre a cama | 330mm(13") | |
| Balançar sobre o slide cruzado | 198mm(7-25/32") | |
| Balanço no diâmetro da lacuna | 476mm(18-3/4") | |
| Balançar em comprimento | 210mm(8-1/4") | |
| Altura central | 166mm(6-1/2") | |
| Admite entre | 750mm(30") | 1000mm(40") |
| Largura da cama | 187mm(7-3/8") | |
| Comprimento da cama | 1405mm(55-5/16") | 1655mm(65-1/8") |
| Altura da cama | 290mm(11-13/32") | |
| Furo do fuso | 38mm(1-1/2") | |
| Nariz do fuso | D1-4" | |
| Afunilamento no nariz | MT NO.5 | |
| Cônico na manga | MT NO.3 | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Faixa de velocidade do fuso | 70-2000 rpm | |
| Largura do slide cruzado | 130mm(5-3/32″) | |
| Viagem de slide cruzado | 170mm(6-11/16") | |
| Largura do descanso composto | 80mm(3-1/8″) | |
| Viagem de descanso composto | 95mm(3-9/16") | |
| Diâmetro do parafuso de avanço | 22mm(7/8″) | |
| Rosca do parafuso de avanço | 8T.PI ou 3mm | |
| Diâmetro da haste de alimentação | 19mm(3/4") | |
| Seção máxima da ferramenta de corte | 16mm×16mm(5/8"×5/8") | |
| Fios imperiais | 34 Nos.4-56 TPI | |
| Passos métricos de threads | 26 Nos.0.4-7 MP | |
| Longitudinal alimenta imperial | 32 Nos.0,002-0,548"/Rev. | |
| Métrica de feeds longitudinais | 32 Nos.0,052-0,392mm/Rev. | |
| Alimentação cruzada imperial | 32 Nos.0,007-0,0187"/Rev) | |
| Métrica de feeds cruzados | 32 Nos.0,014-0,380mm/Rev | |
| Diâmetro da pena | 32mm(1-1/4") | |
| Viagem de pena | 100mm(3-15/16") | |
| Pena cônica | MT NO.3 | |
| Para motor principal | 2HP, 3PH ou 2PH, 1PH | |
Escreva aqui sua mensagem e envie para nós






